罗宾逊摩托车，宗申摩托跟宗申比亚乔有什么区别

一、宗申摩托跟宗申比亚乔有什么区别

罗宾逊摩托车，宗申摩托跟宗申比亚乔有什么区别

1、宗申摩托：是由宗申产业集团消费。

2、宗申比亚乔：是由意大利比亚乔集团和中国宗申产业集团共同合资重组成立宗申.比亚乔佛山摩托车企业有限公司消费的。

1、宗申摩托：宗申摩托消费地在重庆。

2、宗申比亚乔：宗申比亚乔是在佛山消费的。

宗申比亚乔有意大利比亚乔没有的产品技术储藏的骑式车、弯梁车型，如风情、流行、飓风、特洛伊、都市印象、罗宾逊等多款骑式车，以及曾经上市过的弯梁车“凤冠”。当年的宗申比亚乔的产品质量遭到很多用户的诟病。

总体看来，宗申比亚乔最大的战略失误就是在产品的技术、质量、外观方面，表现出的是宗申优于比亚乔，而不是比亚乔优于宗申。

二、清点世界上最大的摩托车,澳大利亚“摩托怪兽”(重14吨)

关于摩托车，大家一定不会生疏，轻巧灵敏、行驶迅速、外观帅气是摩托车的特点。再加上驾驶摩托车十分拉风，使很多人跟随。另外摩托车发烧友热衷于改装摩托车，说到这，不得不提世界上最重的摩托车，下面就跟着本站一同了解世界上最大的摩托车。

这款世界上最大的摩托车名叫Monster Motorbike from Hell(中文意思：

)，长达9米，高为3.1米。真可谓是一辆巨无霸，它能轻松的将一辆汽车压成饼干。这辆怪兽来自澳大利亚，澳大利亚人为它装配了一台柴油卡车引擎，还装备了6速自动变速箱。置信开着这么一部摩托车上街，何止是拉风，就连飞机上的乘客也会往下看看这终究是什么机器怪兽。

据英国媒体2007年2月20日报道，这款名叫摩托怪兽的世界上最大的摩托车，长9米、高3米多、重达14吨。摩托怪兽是由澳大利亚珀斯退役的特技演员雷鲍曼及其协作团队历时3年又破费数万美元打造而成的。

这款世界上最大的摩托车是由两个庞大的轮子(直径近3米)组成，两个轮子是从一辆来自采矿场的卡特彼勒前悬式装载机上装配上去的。摩托车采用的是底特律制造的公用于货车发起机的柴油机，6速艾里逊(Allison)的自动变速箱，还装备了用于火车的2速伊顿(Eaton)高功用离合器，以驱动庞大后轮上的两根车链。

另外摩托怪兽的设计者鲍曼说：在设计时，我们尽量将摩托车的重心设计的相对较低，以保证摩托车不易翻倒。这款摩托车体积庞大，可以轻松地碾碎任何交通工具。在交通工具中简直能称霸，所以称为世界上最大的摩托车不是浪得虚名的!

这款世界上最大的摩托车摩托怪兽外观霸气，吸引了大批摩托车发烧友观赏。但其实除了这款霸气侧漏的摩托怪兽，还有一些外型共同的摩托车，下面我们就来看看。

在东德，一伙以Tilo Niebel为首的发烧友在一个叫Zilah的村庄里展现了他们手工组装的摩托怪兽。其实要控制这辆庞大的摩托车需求学会运用2米长的驱动器，车辆引擎运用的是800马力的T55坦克引擎。

这辆摩托怪兽车身、弹簧、悬挂系统等一切零件运用的都是军用的边角料。但是Tilo Niebel哪儿用来的苏联坦克引擎，制造者们不情愿泄漏，但听说那是崭新的，1986年型。虽然不及从天堂来的摩托怪兽，但这款怪兽也挺凶猛。

这款Top Oil-Ack Attack也被誉为世界上最快摩托车。吉尼斯世界纪录引见：世界上最快的摩托车这一世界纪录是由洛基罗宾逊在美国犹他州博纳维尔盐滩发明的。2010年9月25日，洛基罗宾逊骑着他的Top Oil-Ack Attack，在美国犹他州博纳维尔盐滩，发明了605.697公里每小时(376.363英里/小时)的平均速度。

这辆Top Oil-Ack Attack摩托车长5.99米(19.67英尺)，高76.2厘米(2.5英尺)，重748.42千克(1,650磅),虽然重量不及世界上最大的摩托车，但是也不能小看Top Oil-Ack Attack。Top Oil-Ack Attack是于2001年设计的，自2006年以来曾经三次打破世界纪录，2006年，2008年和2010年。

当dodge tomahawk道奇战斧摩托车出如今群众眼前时，一切的人都惊呆了，这是款霸王级别的车，高达500hp的(373kw)8.3升V10发起机，前后各有两个轮子，可以依据车子倾斜角度自动调整两个轮子的夹角，整团体要俯身骑行，百公里减速2.5，排气量：8277cc(你没看错是8277cc，普通的托拉谷都大约是5500cc)。

但是，这些数据是实际上的。理想上，没有人可以驾驭它。由于行驶进程中，人能够被抓离车体。即使不能合法上路，但是这款道奇战斧仍以55万美金被许多收藏家争夺。

一台ECOSSE钛系列RR售价为20万美金依据资料显示，ECOSSE钛系列RR的摩托车是世界上第一台采用全钛合金车架的摩托，钛合金强度高、密度好、有韧性又抗腐蚀，普通运用于飞机发起机的制造，可想而知，价钱这么贵是有道理的。

虽然比下面几台都显得秀气，但是该摩托车下面的燃气涡轮通常只在直升机上运用，驾驶摩托车的主人包括美国著名聊天秀掌管人杰莱诺等，莱诺在描画自己驾驶这种摩托车的觉得时道∶似乎上帝之手在面前推着你行进一样。

这款哈雷戴维森也被誉为宇宙飞船，美国制造，外观颜色太骚包，但即使看起来像中国的映山红也阻挠不了哈雷那690万的高昂价钱。

这款Ecossce ES1也属于最昂贵的超级摩托车，仅本钱360万美金。虽然Ecossce ES1与世界上最大的摩托车相比，它显得更为小巧，但是它的速度却是时速近250英里，虽然贵，但是贵的也有道理。

瑞士2006 Acabion GTBO也是世界上最昂贵的摩托车，在2006年日内瓦摩托车展上瑞士展出了一辆54万欧元的超级摩托车。瑞士2006 Acabion GTBO的外观看起来就像是一台小型的飞机，十分帅气。

Macchia Nera概念摩托车虽然远远不及世界上最大的摩托车，但是它却是世界上最昂贵的摩托车，仅次于2006 Acabion GTBO。外观其实和普通摩托车，没什么差异，但是钛合金的框架，以及它的速度都是让人不得不爱的。

看完下面是不是对世界上最大的摩托车有了重新看法，下面的每一辆摩托车的价钱都可以买几辆跑车的，但贵有贵的道理，速度和外观都是让人不得不爱呀。

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